O Bloque pide que a valoración da Xunta sobre as consecuencias da fuga de empresas galegas ao norte de África.
O presidente adianta que PSA-Citroën vai precibir entre 35 e 40 millóns para “desenvolver novos modelos”.
A patronal pídelle ao goberno de Sócrates que manteña as axudas para a adquisición de automóbiles novos.
A maior factoría de Vigo despois de Citroën presenta un expediente de regulación de emprego temporal de 45 días e prevé prexubilar os maiores de sesenta anos.
Entre xaneiro e xuño o grupo automobilístico francés vendeu 1,58 millóns de vehículos en todo o mundo.
A compañía recibirá outros 30 mil millóns de dólares procedentes da Administración estadounidense para acometer a súa reestruturación.
A Fiat retirouse da poxa, polo que a solución do grupo Magna, con 70 mil empregados en 25 países, é a elixida pola Opel para salvar a crise.
Diversos colectivos poñen en dúbida a eficacia dos apoios directos ao sector da automoción e reclaman investimentos en transporte público.
O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, presentou este sistema de axudas, tamén relacionado coa "condución ecolóxica e segura".
O presidente galego reuniuse co Clúster da Automoción, e presentou este sistema que, segundo dixo, supón un 40% máis que as subvencións do goberno español.
Feijoo adiantou que os principais axentes do sector coñecerán a vindeira semana o borrador do plan, que incluirá axudas directas á compra.
O alcalde de Vigo pídelle á Xunta que non rexeite o plan de axudas á compra de coches.
O conselleiro de Industria critica a iniciativa do goberno español e non aclara se a Xunta achegará os 500 euros extra propostos.
Entende que calquera medida é boa pero cualifican de "publicitaria" a iniciativa do goberno español.
O líder do PSdeG esixiulle ao presidente galego que colabore coas medidas anunciadas polo goberno español para o sector da automoción.
Os sindicatos aseguran que está confirmado o calendario para maio, con catro días de paro no sistema un.
A empresa calcula a produción até o verán de 25 mil vehículos, o que garante o traballo para uns 900 empregados eventuais.
A CIG denuncia que 800 empregados de GKN Driveline non recibiron ningunha indemnización. Porén, a maior parte das auxiliares de Citroën están nesta situación.
O grupo PSA describiunas como "realmente decepcionantes", e o Clúster deulle a razón, laiándose da "escasa sensibilidade" de Zapatero con Galiza.
Os sindicatos cren que o peso do sector en Galiza xustificaba un esforzo maior por parte da administración estatal.